JALの機材構成の変遷

ボーイング747はー400以外はいけません。JALもすべて売却しました。-400も売却すべきでしょう。777に代えるべきです。短距離機は737-800にすべきです。エンブラエルとかCRJなどには手を出すべきではありません。

JALはすべからく、スリムにならなければいけません。

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ANAの機材構成の変遷
http://44579446.at.webry.info/201011/article_92.html

シンガポール航空(SIA)の機材の変遷
http://44579446.at.webry.info/201011/article_90.html

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