テーマ:航空

世界の空港。乗降客数ベスト10.

アトランタが依然として第一位を守っています。ついに、北京が第2位に躍り出ました。羽田も頑張っています。腰をすえて、国策として、航空行政をしていくことが必要です。 *********** 世界の空港。乗降客数ベスト10. http://44579446.at.webry.info/201011/article_…
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統計:民間航空輸送量。日本は伸び悩み。

アメリカを除く民間航空輸送量の統計です。(アメリカはダントツなのでグラフから外す。)シンガポールや香港の航空会社が活躍しているのは、しっかりとした戦略があるからです。JALの戦略のなさが日本のジリ貧の原因です。 *************** JALの機材構成の変遷 http://44579446.at.webry.…
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統計:ボーイング767納入実績

ボーイング社はどういうわけか、まだ767を売り続けています。買う方も買う方ですね。 ************* Boeing 767 の納入実績 http://44579446.at.webry.info/201010/article_67.html ++++++++++++++++ 統計:20…
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統計:ボーイング737は超ベストセラー機です。1日1機以上売れてます。

ボーイングは737NGを、2010年だけで376機も売りまくっています。この大きな機体が一日に1機以上ラインから出てくるのです。考えられますか。自動車のラインも顔負けです。 ***************** Boeing 777 とはどんな飛行機だろうか。世界で何機売れているのだろうか。今度乗ります。 htt…
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定常飛行航空機の必要推力と最小推力。飛行機の飛ばせ方(8)

高度一定で飛行していても、飛行する揚力係数により抵抗が変わります。定常飛行では、抵抗は推力に等しいものですから、推力が変わります。どのように変わるのでしょうか。 亜音速領域を飛行している航空機では、抵抗は次の式で与えられます。       CD = CD0 + CL^2/(pi・e・A) ここに、CD0 はゼロ揚力抵抗…
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航空機の航続距離は飛行高度にもよります。飛行機の飛ばせ方(7)

前回、航続距離の最大値を得るには、飛行するときの揚力係数を選ばなければならないことを説明した。今回は、航続距離が、飛行高度にも依存することをしめそう。 Breguet の式は変形されて、       R = B log(W1/W2) であった。ここに、Breguet factor B は       B = (V…
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航空機の航続距離をのばすにはどうするか。飛行機の飛ばせ方(6)

飛行機の航続距離を伸ばすには、前回のBreguet の式を良く見れば分かります。Breguet の式は         R = B ・ log(W1/W2)         B = (V/Ct)・(L/D) でした。ここで、V、Ct、W1、W2 を同一と考えると、動かせるのは揚力の抗力に対する比L/D だけです。そこで、 …
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世界の空港(7)ロス・アンジェルス空港 LAX

ロス・アンジェルス国際空港。東西に伸びる滑走路が4本あります。空港そばにいつと、東の方に着陸する飛行機の灯がたくさん並んで見えます。 ************** 世界の空港(6)パリ・シャルル・ド・ゴール空港 CDG http://44579446.at.webry.info…
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航空機の航続距離はどのように決まるか。飛行機の飛ばせ方(5)

航空機の航続距離を決めるのは Breguet 方程式です。それは、飛行速度 V、燃料消費率 Ct、揚抗比 L/D、初期機体重量 W1、終期機体重量 W2 に関する式で、         R = (V/Ct) ・ (L/D) ・log(W1/W2) で表されます。 簡単のため、巡航だけを考えると(上昇、下降を考えないと)、速…
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世界の空港(2)バルセロナ空港 BCN

バルセロナ空港BCN には愛称がないのでしょうか。オリンピックがあったためか、とともきれいな空港です。 ************* 世界の空港(1)マドリッド・バハラス空港 http://44579446.at.webry.info/201102/article…
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旅客機巡航高度は何で決まるか。飛行機の飛ばせ方(4)

大陸間を飛ぶ飛行機はだいたい高度1万メートルから1万2000メートルを飛んでいる。飛行機に乗っていて、モニターに出てくるが、不思議と、全行程で高度が一定ではない。なにが高度を決めているのだろうか。 いままでの議論から、抵抗が一番小さくなる高度を飛行機が飛んでいるように思える。しかし、実際はそうではない。横軸に高度、縦軸に抵抗(係数…
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旅客機巡航時の揚力と抵抗。飛行機の飛ばせ方(3)

前回、飛行機の飛ばせ方(2)の最後のグラフは、翼面荷重W/S と推力・重量比T/W であった。良く見ると、翼面荷重が小さくなると(グラフで左側になると)、推力・重量比T/W が大きくなっている。あれ、軽い方が推力がたくさん必要なのかな、と思いがちだ。そうではない。比T/W でT の減り方とW の減り方に差があるのだ。そこで、実際の推力(…
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旅客機巡航時の揚力係数と抵抗係数。飛行機の飛ばせ方(2)

飛行機に関して空力係数という言葉をきいたことがあるだろう。揚力係数CL、とか抵抗係数CD という言葉だ。大型旅客機が高度1万メートル近辺を巡航しているときにこれらの係数はどのくらいの値になっているのだろうか。 (1)揚力係数 図1は巡航状態の揚力係数だ。横軸に翼面荷重(重量を基準面積で割った値)とり、飛行高度Z をパラメータに振…
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ボーイング747退役の理由。747は機体が重いのです。

JALのボーイング747-400が退役するので、最終フライトが行われた、と今日のニュースでやっていた。ボーイング747はどうして退役させなければならないのだろうか。 1.図1は、横軸に重量、縦軸に航続距離を表したグラフである。ボーイング747や777といってもいろいろなタイプがあるのでめぼしいものをすべてのせた。図1から分かるよう…
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旅客機の巡航速度と高度の関係。飛行機の飛ばせ方(1)

海外旅行に行く飛行機ではモニターに飛行経路、速度、高度などが出るようになり久しくなりました。これらの数値の背後にある物理学はどうなているのでしょうか。巡航しているときの飛行高度と速度の関係は図1のようになったいるはずです。なぜなら、 (1)飛行機に作用する空気抵抗を最小にするため(飛行速度はなるべく高く)、飛行機は設定マッハ数で飛…
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Bombardia社とEmbraer社の2010年ジェット納入実績。MRJの競争相手たち。

Bombardia社とEmbraer社の2010年までのジェット旅客機の納入実績をまとめました。この2社の独占市場ですが、世界的に景気が悪いせいか、市場の伸びは良くないようです。 この市場にMRJが殴りこむわけです。どうなるでしょうか。 **************** 統計:2010年大型旅客機納入実績(…
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Finnair の機材構成 (Finnair Fleet)

フィンランド航空 Finnair はすでにMD-11 を2010年までに廃却し、2014年からはAirbus A350 XWB を導入する計画で、機材集約によるコストダウンに努めています。すなわち、widebody は A340 と A330、narrowbody は A320 と Embraer 170/190 に集中する計画です。 …
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Boeing 777 とはどんな飛行機だろうか。世界で何機売れているのだろうか。今度乗ります。

海外旅行に行くときにいまでは、だいたい、ボーイング777に乗ることになります。良く見ると、777とはいっても、そのあとに、-200 とか -300 とか、金魚の何か見たいのがついています。これらの意味するとことは何でしょうか。調べてみました。 (1)航続距離 ERは Extended Range、LRは Long Range の…
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Boeing 787 Dreamliner とはどんな飛行機だろうか。開発に苦労しているみたいだね。

ボーイング社は現地1月17日付けで、Dreamliner 初号機の納入が、今年第4四半期になると発表した。 http://boeing.mediaroom.com/index.php?s=43&item=1584 当初計画から大分遅れている。随分苦労している様子だね。ところで、787とはどんな飛行機だろうか。グラフを2枚ほど書い…
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H-IIBロケット2号機のフライトプランをグラフにしてみました。

宇宙ステーション補給機「こうのとり」2号機(HTV2)を搭載したH-IIBロケット2号機の飛行計画をグラフにしてみました。データが粗いので、スムーズなカーブではありませんが、大要は分かると思います。このロケットは、当初、2011年1月20日に打ち上げを予定していましたが、天候不良で延期になっています。打ち上げ成功を祈ります。 …
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衝撃波により圧力は急激に上昇します。流体力学のお勉強。(その30)

流体力学のお勉強。(その29)で衝撃波の角度とくさびの角度の関係を論じたが、衝撃波により流れの圧力は急激に上昇する。ようするに、衝撃波は圧縮波なのだ。マッハ数=2の時にどのくらい圧力が上昇するか、次の図をみてほしい。横軸は衝撃波を作るくさびの半頂角。縦軸は、衝撃波後流の圧力P2と衝撃波の前の流れの圧力P1の比。 この図は、…
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衝撃波の角度とくさびの角度の関係。流体力学のお勉強。(その29)

お勉強(28)でマッハ数=2のときの衝撃波の角度とくさびの角度を、マッハ数をパラメータとして、表したので、その他のいくつかのマッハ数についてのグラフを示そう。 このグラフから分かること。 1.くさびの角度に関して、「最大値」ともいうものが存在する。 2.くさびの角度に対して、衝撃波の角度は2価函数となっている。 3.マッ…
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衝撃波とマッハ・コーンは別物(再論)。流体力学のお勉強。(その28)

流体力学のお勉強(その24)で、衝撃波Shock Waveとマッハ・コーンMach Coneは別物であり、混同しないように注意した。素人ばかりでなく、大学人のサイトでさえこの区別が分かっていないものがある。再説しよう。 くさび状の物体が超音速で飛行しているとしよう。先端から斜め衝撃波が発生する。このとき、飛行マッハ数M1、くさびの…
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中国がステルス戦闘機?ご冗談でしょう。目立ちたがり屋の中国が。

中国がステルス戦闘機を開発中だと話題になっている。初飛行したとか。本当にステルスなのだろうか。 1.中国人は目立ちたがり屋だ。尖閣諸島で海上保安庁の船にわざとぶつけてきたのも、ニュースになりたかったからだ。中国人はかくれて物事をする国民ではない。自分は世界の中心にいて、くよくよ隠れるのは中華の周辺にいる弱小国家の人民だと考えている…
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