テーマ:ドライブ

GPSもって箱根の坂道をドライブ。

箱根の坂道は駅伝でも難所。どのくらいの上り坂か、GPSで調べてみました。 (1)時刻と高度 (2)道路の曲がり具合を平面図で示します。 横軸は東方向、縦軸は北方向です。箱根湯元を基準とする水平面(厳密にはWSG-84の水平面)に投影しました。 道路は西北西へのびています。 (3)高度履歴の立麺への投…
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東名高速、大井松田から沼津までドライブ。富士の裾野の山越えです。

GPSレシーバをもって、東名高速を走りました。大井松田から沼津までは、富士山と箱根の山の中間を走ります。御殿場近辺が一番標高の高いところです。 ****************** 茶臼山高原道路をドライブ。アップ・ダウンが楽しい道路。無料になりました。 http://44579446.at.webr…
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厚木-小田原道路を通って箱根仙石原へドライブ

東名高速の厚木から、厚木-小田原道路をとおり、箱根湯本から1号線で箱根に入り、仙石原までドライブしました。 (1)箱根湯元から仙石原までの高度変化 こんな感じに山道となっています。 (2)厚木-小田原道路 速度違反取締りの厳しい道路です。行きも、帰りも、つかまっているのを見ました。 (3)国道1号線…
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GPSもって名港トリトンをドライブ。側面図を作成しました。

ハンディGPSをもって名港トリトンをドライブしました。GPS出力をENU(East-North-Up)座標系に変換し、走行軌跡の高度を計算し、名港トリトンの側面図を描いてみました。 この部分の伊勢湾岸道路は、ほぼ、東西に走っています。(ENU座標系で、EN平面への投影図です。) *********…
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伊勢湾岸道・新名神・京滋バイパスを走る。

ハンディGPSをもって、伊勢湾岸道・伊勢道・新名神・名神・京滋バイパスを走りました。宇治東で出て、京都へ向かいました。 ************** 高速道路における衝撃波Shockの形成。流体力学のお勉強(その38) http://44579446.at.webry.info/201102…
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GPSもって東名高速をドライブ。足柄SAと大井松田ICの間の走路。

足柄SAと大井松田ICの間は上下線が離れています。もちろん、GPSでもその差は出ます。 (1)上り線を走ったときの高度と速度。 (2)往復の走路の違い。 +++++++++++++ GPSもって成田空港まで東関東自動車道をドライブ http://44579446.at.webry.info/201…
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GPSもって成田空港まで東関東自動車道をドライブ

首都高、京葉道路、東関東自動車道を通って成田空港まで往復しました。 (1)首都高と京葉道路 (2)東関東自動車道 (3)首都高のトンネル部分。GPSはトンネルには弱いです。 **************** GPSもって東名高速をドライブ。富士川SAから清水ICまで。 http:/…
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GPSもって東名高速をドライブ。豊田JCTの回転半径。

GPSデータから回転半径を計算しているのですが、なかなか良いデータが出てきません。高速道路を時速100キロではしり、1秒のサンプリング・レートでデータを取るのでは、あまり良くないのでしょう。そもそも、高速道はほぼ直線道路ばかりで、計算に乗るような曲率がないのです。 ************** G…
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GPSもって東名高速をドライブ。富士川SAから清水ICまで。

由比ガ浜の海岸沿いの高度をどのように表示するかと思ったのですが、想定のような表示になりませんでした。それよりも、予想以上のGPSの弱点が目に付きました。 1.高度表示は信用できない。 2.トンネルに弱い。トンネルを出た後と入る前の不連続がひどい。高度がでたらめになる。 高度の計算精度が悪いのはどうしてでしょうか。渋谷でキャ…
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GPSもって東名高速をドライブ。大井松田ICから足柄SAからまで。

東名高速下り線。大井松田ICから足柄SAまでは上り坂です。GPSの信号はこんな具合です。足柄SAで休憩しましたので、速度はゼロになります。 ************ GPSもって東名高速をドライブ。足柄SAから大井松田ICまで。 http://44579446.at.webry.info/20110…
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GPSもって東名高速をドライブ。足柄SAから大井松田ICまで。

Yupiteru ハンディGPS ASG-1 をもって東名高速道路をドライブしました。足柄SAから上り線、大井松田ICまでの記録です。ずっと、下り坂。速度はなかなか出せません。GPSの精度はどうなのでしょうか。 *************** GPSもってロンダの街歩き http://445794…
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