テーマ:ハンディGPS

三角点・水準点を求めて三千里(11)屋上にある二等多角点

多角点なるものがあります。三角点と水準点をあわせたものでしょうか。ちかくにあるというので探しに行ったら、県営アパート(?)の屋上にありました。ただし、屋上に出る扉には鍵がかかっていて、実物は見れませんでした。7階建てビルの屋上とは。イロイロなところに設置されているのですね。 A.国土交通省データ 1.等級種別:    二等多…
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三角点・水準点を求めて三千里(10)林の中にある三角点

この四等三角点を探すのにも苦労しました。道路端にはなくて、道路からすこし入った林の中にあるのです。これでは見通しが悪いでしょうに。光学測量が出来るのでしょうか。GPSの時代の象徴でしょうか。 A.国土交通省のデータ 1.等級種別:        四等三角点 2.基準点名:        相生山 3.北緯:        …
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三角点・水準点を求めて三千里(9)。砲台の中にある三角点。

見晴台は太平洋戦争のときに砲台になったといいます。今でも砲台の跡が残されています。見晴台に三角点があるというので探しに行ったら、砲台の中にありました。ちょっと傾いていました。この三角点はいつ設置したのでしょうか。 A.国土交通省のデータ 1.等級種別:     四等三角点 2.基準点名:     見晴町 3.北緯。 …
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三角点・水準点を求めて三千里(8)。マンホール蓋の一等水準点。

国土交通省のサイトで一等水準点を見つけたので、現地に行ってみました。地図で示されていたところに着いたのですが、水準点らしき石の標識がありません。さんざん探したら、マンホールの蓋がそれらしき水準点でした。たぶん、蓋を開けると、石の十字が出てくるのでしょう。 A.国土交通省のデータ 1.等級種別:     一等水準点 2.基準…
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Yupiteru GPSレシーバASG-1 の較正(その7) 二等三角点は大学構内。

二等三角点を国土交通省のサイトで見つけたので、実際にそこにいってみたら、学校の構内で、厳重に囲いがありました。例によって、データの比較です。(センサは2メートルぐらい離れています。) A.国土交通省のデータ 1.等級種別:    二等三角点 2.基準点名:    野並村 3.北緯:       35°06'25".9…
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GPSもって東名高速をドライブ。豊田JCTの回転半径。

GPSデータから回転半径を計算しているのですが、なかなか良いデータが出てきません。高速道路を時速100キロではしり、1秒のサンプリング・レートでデータを取るのでは、あまり良くないのでしょう。そもそも、高速道はほぼ直線道路ばかりで、計算に乗るような曲率がないのです。 ************** G…
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Yupiteru GPSレシーバASG-1 の較正(その6) 一等水準点での比較。

旧街道沿いに一等水準点があります。そこで比較しました。 A.国土交通省公表データ 1.等級種別:       一等水準点 2.基準点名:       172 3.北緯:          35°04'12".0000 4.東経:         136°57'54".0000 5.標高:          9.5…
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Yupiteru GPSレシーバASG-1 の較正(その5)水準点での比較

等級種別「交点」なる基準点がありましたのでそこでの比較をしてみました。 A.国土交通省のデータ 1.等級種別:      交点 2.基準点名:      交172-1 3.北緯:         35°04'53".0000 4.東経:        136°57'01".0000 5.標高:         1…
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Yupiteru GPSレシーバASG-1 の較正(その4) 三等三角点柳15での比較。

三等三角点でのユピテルGPSレシーバASG-1 の出力と国土交通省のデータを比較しました。 A.国土交通省データ 1.等級種別:     三等三角点 2.冠字選点番号:  柳15 3.基準点名:     鳴海 4.北緯:        35°05'27".2003 5.東経:       136°57'14".4…
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Yupiteru GPSレシーバASG-1 の較正(その3) 四等三角点での比較。

四等三角点にハンディGPSレシーバをおいて、国土地理院の発表データと比較しました。 A.国土地理院発表データ 1.等級種別:  四等三角点 2.北緯:     35°05'25".0735 3.東経:    136°59'02".0940 4.標高:     63.74 (m) B.Yupiteru ASG-1 表示…
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GPSもって東名高速をドライブ。富士川SAから清水ICまで。

由比ガ浜の海岸沿いの高度をどのように表示するかと思ったのですが、想定のような表示になりませんでした。それよりも、予想以上のGPSの弱点が目に付きました。 1.高度表示は信用できない。 2.トンネルに弱い。トンネルを出た後と入る前の不連続がひどい。高度がでたらめになる。 高度の計算精度が悪いのはどうしてでしょうか。渋谷でキャ…
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GPSもって東名高速をドライブ。大井松田ICから足柄SAからまで。

東名高速下り線。大井松田ICから足柄SAまでは上り坂です。GPSの信号はこんな具合です。足柄SAで休憩しましたので、速度はゼロになります。 ************ GPSもって東名高速をドライブ。足柄SAから大井松田ICまで。 http://44579446.at.webry.info/20110…
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Yupiteru GPSレシーバASG-1 の較正(その2)

渋谷のもう一つの点で較正データを取得しました。 国土交通省がインターネットで公表しているデータは、 1.等級種別: 道路水準点 2.基準点名: 246-005 3.北緯: 35°39' 18" .0000 4.東経:139°41' 42" .0000 5.標高: 35.3929 (m) 一方、Yupiter…
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Yupiteru GPSレシーバASG-1 の較正(その1)

渋谷で水準点のところにおいてASG-1の出力がどうなているかキャリブレーションをしてみました。 国土地理院のインターネットデータ 1.道路水準点 246-004 2.北緯: 35°39' 34" .0000 3.東経:139°42' 21" .0000 3.高度: 27.5690 (m) それに対するYupiteru…
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GPSもって東名高速をドライブ。足柄SAから大井松田ICまで。

Yupiteru ハンディGPS ASG-1 をもって東名高速道路をドライブしました。足柄SAから上り線、大井松田ICまでの記録です。ずっと、下り坂。速度はなかなか出せません。GPSの精度はどうなのでしょうか。 *************** GPSもってロンダの街歩き http://445794…
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GPS データの Microsoft Excel への取り込み

GPS 受信機のデータは、いろいろな形式で保存されています。たとえば、 TRK, RTE, WPT, POT, GDB. TDF, TXT, SDF, GPX, NMEA, KML などです。これらを保存して、これらのデータを読みこくことができるソフトをつかえば、自分に適した形で使うことが出来ます。 なお、Yupite…
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Yupiteru ASG-1 のデータをMicrosoft Excel に取り込む

Yupiteru GPSレシーバASG-1でログしたデータは、付属のソフトAtlasTour で取り込んでGoogleMap にはめ込むことが出来ますが、それだけでは面白くありません。データそのものを取り込んでいろいろとかこうしたいものです。 今回、ASG-1で取得したデータをMicrosoft Excel に取り込むことが出来ま…
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GPSもってロンダの街歩き

ロンダは断崖絶壁の上の橋で有名です。上からの写真じゃよく分かりませんが。 (1)軌跡 (2)グーグルマップ *************** GPSレシーバをもって、ミハスからロンダまで http://44579446.at.webry.info/201102/article_5.html G…
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GPSもってミハスの町歩き

ミハスのまちをお散歩。 ************** GPSロガーをもって、グラナダからミハスまで(スペイン旅行) http://44579446.at.webry.info/201102/article_3.html YupiteruGPSをもって、アルハンブラ宮殿とヘネラリフェ庭園を歩く ht…
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バルセロナ空港から市内までの軌跡。Yupiteru ASG-1 の海外デビュー。

バルセロナ空港では、飛行機から降りてバスでターミナルまで移動だったので、すぐにスイッチをオンにしました。ですので、空港内のエプロンでの軌跡が描かれています。 ***************** Yupiteru GPSレシーバー ASG-1 を買いました http://44579446.at.webry.i…
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